Každý týždeň sa rozprávam s kupujúcimi, ktorí porovnávajú cenové ponuky od troch alebo štyroch čínskych dodávateľov a snažia sa zistiť, ktorý z nich je skutočne lacnejší. Jednotková cena na cenovej ponuke takmer nikdy nie je číslom, na ktorom záleží. Dôležitá je cena za obrazovku pri vašich dverách - a toto číslo obsahuje množstvo komponentov, ktoré väčšina dodávateľov buď nespomína, alebo ich aktívne zakrýva.
Táto príručka rozoberá všetky skutočné náklady v reťazci medzi našou továrňou v Shenzhene a opravovňou alebo skladom vo Veľkej Británii, Nemecku, Austrálii alebo USA. použijemDispleje iPhone 11 Incellpri 200-jednotkovom objeme objednávky ako pracovný príklad v celom texte, ale štruktúra platí pre akýkoľvek model a akúkoľvek objemovú vrstvu.
Prečo je cenová ponuka len východiskovým bodom?
Povedzme, že dostanete tri cenové ponuky na obrazovky iPhone 11 Incell:
- Dodávateľ A: 16,50 USD za jednotku, EXW Shenzhen
- Dodávateľ B: 18,00 USD za jednotku, FOB Shenzhen
- Dodávateľ C: 22,00 USD za jednotku, DDP váš sklad
Väčšina kupujúcich sa na to pozerá a predpokladá, že dodávateľ A je najlacnejší. Často sa mýlia. Tu je dôvod.
EXW (Ex Works) - čo to vlastne znamená?
EXW znamená, že cena pokrýva sitá ležiace v sklade dodávateľa pripravené na odber. Všetko ostatné sú vaše náklady a vaša zodpovednosť: vnútroštátna preprava do prístavu alebo na letisko, vývozné colné vyhlásenie, poplatky za špedíciu, medzinárodná preprava, dovozné clá, DPH pri dovoze a konečné doručenie na vašu adresu.
Pri objednávke 200 kusov obrazoviek iPhone 11 tieto dodatočné náklady zvyčajne vyzerajú pre kupujúceho v Spojenom kráľovstve:
- Vnútroštátna doprava v Číne na letisko alebo do prístavu Shenzhen:približne 40 – 60 USD za malý kartón prostredníctvom špeditéra. Niektorí dodávatelia to zahŕňajú v praxi aj pri uvádzaní EXW; ostatní skutočne písomne - nepotvrdzujú.
- Vývozné colné odbavenie a dokumentácia:35 – 60 USD za zásielku. To zahŕňa podanie vývozného vyhlásenia a všetky príslušné osvedčenia o pôvode. Váš špeditér to rieši, ale účtuje si to.
- Medzinárodná letecká nákladná doprava (Shenzhen do Spojeného kráľovstva, približne 3–5 kg na 200 obrazoviek):180 – 320 USD v závislosti od prepravcu, trasy a aktuálnych palivových príplatkov. Sadzby leteckej nákladnej dopravy sú od roku 2022 nestále a nie sú také, aké boli pred-pandémiou. Získajte aktuálnu cenovú ponuku od svojho špeditéra, nie loptičku od dodávateľa.
- Dovozné clo Spojeného kráľovstvačasti mobilných telefónov:v súčasnosti 0 % pod kódom HS 8517.70 pre väčšinu komponentov LCD z Číny. Overte si to však u svojho colného makléra skôr, ako usúdite, že - chyby klasifikácie sú bežné a zodpovednosť nesie dovozca, nie dodávateľ.
- DPH pri dovoze do Spojeného kráľovstva (20 %):Platí to pre colnú hodnotu, ktorou je hodnota CIF (náklady + poistenie + prepravné). Pri zásielke 3 300 USD s nákladom 250 USD je to DPH približne 3 USD,550 - približne 710 USD. Ak ste platcom-registrovaným platcom DPH, nárokujete si to vo svojom daňovom priznaní k DPH, ale medzitým ide o náklady na peňažné toky.
Konečné doručenie kuriérom:Ak zásielka dorazí do colného skladu alebo prístavu v Spojenom kráľovstve, pridajte 20 – 40 USD za konečné doručenie.
Celkové dodatočné náklady na EXW za 200 jednotiek do Spojeného kráľovstva:približne 985 – 1 210 USD, čo predstavuje približne 4,90 – 6,05 USD za obrazovku navyše k uvedenej jednotkovej cene EXW.
Takže EXW 16,50 USD dodávateľa A sa stane približne 21,40 – 22,55 USD. DDP 22,00 USD dodávateľa C je zrazu konkurencieschopná - a neprináša žiadne logistické bolesti hlavy.
FOB (Free On Board) - najbežnejší obchodný výraz pre túto kategóriu
FOB znamená, že dodávateľ hradí náklady na prepravu tovaru na plavidlo alebo lietadlo v uvedenom prístave nalodenia - v praxi, čo zvyčajne znamená, že pokrýva domácu nákladnú dopravu v Číne a vývozné odbavenie. Ďalej platíte za medzinárodnú prepravu.
Pre väčšinu opakujúcich sa veľkoobchodných kupujúcich, ktorí majú vybudovaný vzťah so zasielateľmi, je FOB praktickým sladkým miestom. Vy kontrolujete nákladnú časť -, čo znamená, že kontrolujete výber dopravcu, čas prepravy a poistenie -, zatiaľ čo dodávateľ spracováva exportný proces na strane Číny-.
Čo je potrebné potvrdiť, keď dodávateľ uvádza FOB:
- Je to letisko FOB (letecké) alebo námorný prístav FOB? Ide o rôzne náklady a časové harmonogramy.
- Zahŕňa vývoznú colnú dokumentáciu alebo len vnútroštátnu kamiónovú dopravu?
- Aká je hranica pre zadávanie objednávok, aby sa dosiahla konsolidácia v konkrétnom týždni?
Pri objednávke 200-jednotkových jednotiek je rozdiel medzi leteckou prepravou (5 – 7 dní tranzit, 200 – 320 USD) a námornou prepravou (25 – 35 dní, 60 – 90 USD pri malej konsolidácii LCL) významný na časovej osi, ale relatívne malý pri{10}}jednotkovej cene – približne 1,30,70 USD Väčšina kupujúcich opravárenských dielov dodáva letecky, pretože prevádzkový kapitál viazaný za 30 dní tranzitných zásob stojí viac ako úspora nákladu.
DDP (Delivered Duty Paid) - pohodlie za cenu, ale niekedy správna voľba
DDP znamená, že dodávateľ rieši všetko: export, medzinárodnú prepravu, dovozné clo a doručenie na vami uvedenú adresu. Cena je celá-v cene. Dostanete krabicu.
Príplatok za pohodlie je skutočný, ale vyčísliteľný. Väčšina dodávateľov, ktorí ponúkajú DDP, využíva konsolidačných kuriérov - DHL, FedEx alebo UPS - a má dohodnuté ceny za objem, ktoré sú lepšie, než aké by malý kupujúci zaplatil nezávisle. Pri objednávkach do 100 jednotiek je cena DDP často skutočne konkurencieschopná na základe-základných nákladov.
Rizikom pri DDP je colná hodnota. Niektorí dodávatelia používajúci DDP podhodnotia zásielku na obchodnej faktúre, aby znížili vašu dovoznú DPH. Je to nezákonné a vaša zodpovednosť ako dovozcu -, nie - dodávateľa, aj keď ste o to nepožiadali. Ak ste -registrovaná firma platiteľa DPH, podhodnotenie spôsobuje viac problémov, ako ich rieši: nesprávne papierovanie, komplikácie pri vrátení DPH a potenciálne príznaky HMRC. Opýtajte sa ktoréhokoľvek dodávateľa DDP výslovne: "Uvádzate v colnej dokumentácii celú hodnotu faktúry?" Renomovaný dodávateľ bez váhania potvrdí áno.
Skryté náklady, ktoré nepokrývajú žiadne z obchodných podmienok: návratnosť
Jedným z nákladov, ktoré sa neobjavujú v cenovej ponuke a v žiadnej diskusii o Incoterms, sú náklady na chybné jednotky vyžadujúce vrátenie do Číny.
Pri objednávke 200-jednotiek s 3 % chybovosťou -, ktorá je realistická pre štandardné TFT pre trh s náhradnými dielmi, máte čo do činenia so šiestimi chybnými obrazovkami. Možnosti sú:
- Vráťte dodávateľovi na výmenu:Náklady pre vás zahŕňajú medzinárodnú spätnú prepravu (zvyčajne 15 – 25 USD za malý balík), balenie a časové oneskorenie pred doručením náhradných dielov. Na-jednotkovej báze to predstavuje 2,50 – 4,20 USD len v nákladoch na dopravu pred započítaním času personálu.
- Kredit pri ďalšej objednávke:Väčšina etablovaných dodávateľov ponúkne skôr úver než fyzické vrátenie malých množstiev. Toto je takmer vždy nákladovo-efektívnejšie riešenie -, ak je ponúkané.
- Lokálne absorbovať:Ak je miera chybovosti nízka a{0}}jednotkové náklady na spiatočnú dopravu presahujú jednotkovú hodnotu, štandardnou praxou je absorbovať občas chybnú jednotku a nárokovať si kredit. Namiesto toho, aby ste to považovali za výnimku, zakomponujte to do počiatočného vyjednávania o cene.
Praktický dôsledok: dodávateľ s chybovosťou 1,5 % a jednotkovou cenou vyššou o 1,50 USD bude takmer vždy lacnejší na základe celkových-nákladov ako dodávateľ s mierou chybovosti 4 % a nižšou hlavnou cenou. Pred nastavením na najnižšiu cenovú ponuku spustite čísla pre svoj vlastný objem.
Ako vyzerajú reálne vstupné náklady - fungujú ako príklad
Objednávka:200 kusov iPhone 11 Incell, britský kupujúci, letecká preprava
| Nákladová položka | Suma |
|---|---|
| Jednotková cena (FOB, Dodávateľ B) | $18.00 × 200 = $3,600 |
| Medzinárodná letecká preprava | $240 |
| Dovozné clo Spojeného kráľovstva (0 % na HS 8517,70) | $0 |
| DPH pri dovoze do Spojeného kráľovstva (20 %, vrátená) | cash flow ~ 768 $ |
| Manipulačný poplatok špeditérovi | $55 |
| Konečné doručenie | $30 |
| Celková cena vykládky (ex-nárokovanie DPH) | $3,925 |
| Za pristátú jednotku | $19.63 |
Porovnajte to s dodávateľom A za 16,50 USD EXW: pridajte 5,40 USD k priemerným nákladom na logistiku a dostanete 21,90 USD za pristátú jednotku o - o 2,27 USD viac za jednotku, než je cena FOB dodávateľa B, napriek tomu, že sa na cenovej hárku javí lacnejšie.
Praktické odporúčania
Začnite s cenami FOB a vlastným špeditérom, keď objem vašej objednávky presiahne 100 jednotiek na zásielku. Pod touto hranicou sú kuriéri DDP často skutočne cenovo-konkurencieschopní a výrazne jednoduchší.
Cenovú ponuku na prepravu od svojho dopravcu vždy získajte pred dokončením objednávky, nie až po nej. Sadzby za prepravu sa pohybujú a zablokovanie objednávky na EXW bez aktuálnej cenovej ponuky za prepravu je miesto, kde dochádza k prekročeniu rozpočtu.
Zabudujte do svojho nákladového modelu toleranciu 2–3 % na chyby. Nie je to pesimizmus -, je to presné účtovanie nákladov.
Ak objednávate od nového dodávateľa prvýkrát, EXW alebo FOB je bezpečnejšie ako DDP čisto z hľadiska transparentnosti colnej dokumentácie. Ovládate papierovanie.
